目前，烧结型表面多孔管主要使用碳钢(SA170、10#、20Cr、15CMo)、不锈钢(304、316L)、铝合金(3303)、铜及铜镍(C70600、B10)等材料作为基体管，并按照同种材料相宜的原则选用表面多孔层材质，制备出与基体管表面结合强度高的多孔层，同时在制备过程中还不能产生对基体管力学性能不利的影响。因此该技术的主要难点在于选取合适的粘结剂、添加剂等均匀的涂敷在光管的内外表面，烧结出多孔层与基体结合强度高的多孔管，并且避免烧结温度对基材力学性能产生影响。
天阳钢管一贯致力于新技术、新产品的研究与开发，不断增加产品的科技含量。自2009年导入绩效管理体系以来，天阳立志做百年企业，主动推进企业供应侧创新，大幅缩减传统主营产品规模，聚焦管理创新和新技术、新产品研发；与上海华东理工大学、中国工业设计研究院、中国腐蚀与防护协会PPVC专委会、分别签署了技术研发战略合作协议，成立多学科创新研发课题项目组。2014年，天阳高铁用精密钢管获得国家重点新产品证书；2016年，天阳董事长何建忠荣获上海市质量金奖个人荣誉；同年，天阳获颁上海院士工作站资质；2017年，天阳不锈钢冶金复合换热管荣获中国腐蚀与防护学会科技进步一等奖（省部级）。
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